Hur fungerar relationen: elbil, laddbox, elleverantör ?
Som rubriken säger: hur fungerar det?
Vi bor i villa, jag kör en Polestar och planerar installera laddbox men lider just nu av ”information overload”.
Jag vill kunna ladda min bil så billigt som möjligt, värmepanna/spis får inte bli utan ström och bilen ska vara laddad på morgonen.
Kortfattat svar:
För att uppnå den billigaste möjliga laddningen av din Polestar, samtidigt som du garanterar tillräckligt med ström till din värmepanna och spis, rekommenderar jag dig ett renodlat timprisavtal kombinerat med en smart laddbox som har dynamisk lastbalansering.
Timprisavtalet låter dig betala det faktiska spotpriset per timme, och en leverantör som Tibber eller Greenely kan automatiskt styra din laddbox att enbart ladda bilen under de billigaste timmarna på dygnet, vilket oftast är sent på natten.
Denna strategi adresserar direkt din önskan att ladda billigast möjligt och garanterar att bilen är fulladdad på morgonen, tack vare systemets optimeringsförmåga.
Den smarta laddboxens dynamiska lastbalansering löser problemet med informationsöverflödet genom att automatiskt reglera laddströmmen så att husets huvudsäkring aldrig överbelastas när exempelvis värmepannan går igång, vilket säkerställer att spisen och pannan alltid prioriteras.
Innan ett slutgiltigt avtal tecknas, behöver vi ditt elområde och din totala årsförbrukning i kWh för att finjustera kostnadsberäkningen.
Det långa svaret:
Relationen mellan elbil, laddbox och elleverantör bygger i ditt fall på digital kommunikation för att maximera kostnadseffektiviteten, och lösningen ligger i att välja en leverantör som är expert på just detta samspel.
Det traditionella rörliga eller fasta elavtalet missar möjligheten till stor besparing eftersom de utgår från ett genomsnittspris.
För en villa med elbil och relativt hög totalförbrukning – där laddningen utgör en betydande del av kakan – är timprisavtalet det enda rätta valet för att nå målet att ladda så billigt som möjligt.
Detta avtal innebär att du betalar det exakta elpriset som sätts på elbörsen Nord Pool varje timme, vilket kan variera kraftigt från dyra morgon- och kvällstoppar till mycket låga priser mitt i natten.
Här kommer den smarta laddboxen in i bilden – som din Polestar är designad att utnyttja.
En leverantör som Tibber eller Greenely fungerar som en länk mellan elpriset och din laddbox, ofta via ett API-gränssnitt eller en fysisk mätare.
De tar emot timpriserna, och när du i deras app ställer in att bilen ska vara fulladdad klockan 06:00, räknar deras system ut den exakt optimala laddplanen.
Systemet skjuter automatiskt laddningen till de tre till sex billigaste timmarna under natten, vilket kan innebära besparingar på tiotusentals öre per kWh jämfört med dagsladdning, och därmed stora årliga besparingar i kronor.
Denna kostnadseffektivitet uppnås genom ren automation.
För att säkerställa att din värmepanna och spis inte blir utan ström är det avgörande att din valda laddbox har dynamisk lastbalansering.
Denna funktion är en fysisk länk mellan laddboxen och husets elmätare.
Den mäter kontinuerligt husets totala elanvändning och justerar automatiskt hur snabbt bilen får ladda.
Om du sätter på spisen och värmepannan går igång samtidigt, stryper lastbalanseringen tillfälligt laddhastigheten till din Polestar för att undvika att huvudsäkringen löser ut.
När förbrukningen i huset minskar, ökar laddningen igen.
Detta är en nödvändig säkerhetsåtgärd i villor och hanteras helt automatiskt av laddboxen oberoende av elleverantören, vilket eliminerar din oro för strömavbrott.
Med ett timprisavtal från en digital leverantör och en smart laddbox uppnår du både maximal besparing och fullständig trygghet.
För att räkna ut din exakta besparingspotential behöver jag veta ditt elområde (SE1-SE4) eftersom elpriset varierar kraftigt däremellan.
Jag behöver även en uppskattning av din totala årsförbrukning i kWh, inklusive bilens laddning, för att kunna ge en mer konkret kalkyl över hur många tusentals kronor du kan spara per år på ditt elavtal.
Om skribenten
